フォワードの助手席
初めていすゞのフォワードに乗った時の感想は「助手席ってフラットにならないの？何この微妙な傾斜？」でした。
その前に乗っていたUDのコンドルは助手席がフラットになり助手席の後ろ部分のクッションも分厚かったのでワイヤーが見えるまでへたっているフォワードはびっくりしました。
いすゞのフォワードに乗っている方に助手席をフラットにする方法は無いのか聞いてみるがほとんどの方が「わからない」と意見が多かったのでなんとか助手席をフラットにしたくて弄っているとフラットにすることができました。
助手席をフラットにする方法
必要な工具はプラスドライバーと１２ミリのレンチです。
まず助手席の背もたれの付け根のネジを外し助手席の背もたれを完全に取ります
助手席側はまずカバーを外して２本ネジをとります。
このネジを外すと助手席がフラット状態になります。
新車から乗っていると対策の仕様がありますが助手席がへたっているとすごく使いづらいです・・・
何かマットなどを置いて対策が必要です。
これはエネフリなどでおすすめしてるマットですが対策としてはオススメです。
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助手席を改造してみた
運転席で長い時間を過ごす長距離ドライバーにとって内装は重要な要素です。上記で助手席の外し方やフラットへの仕方がわかったと思います。今からは少し改良してみました。
結果からお見せするとこんな感じでちょっとした机っぽくしてみました。
助手席をよりフラットに
ポイントはいくつかあるのですが、助手席はネジを外して倒すだけでは完成なフラット状態にならなかったので頭とお尻の部分を逆にしてみました。
そうする事によってよりフラットに近い状態になりました。
助手席の上に衣装ケース
助手席の後ろが薄く使い勝手に困ったので衣装ケースを置いてみました。メタルラックの土台にもなり一石二鳥です。
助手席の窓を塞がない高さを探すと今まで通り違和感なく運転できます。
メタルラック
先に今回使ったメタルラックを紹介します。
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ポールの高さは90.5と54.5が参考画像の高さです。なのでベットの方は４７センチの方が見栄えがいいと思います。