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トラックカーナビ専用アプリ「NAVIタイム」を使った感想

一人で運転することの多いトラックドライバーにとって知らない道や知らない土地を走る際は道幅など気になります。 多くの方がカーナビなどで走行されていますが、誰もが持ってる携帯電話でお勧めのアプリを紹介します。 トラック カーナビ  NAVITIME トラックドライバー専用カーナビです。登録した車両に応じて、車高/車幅/重量/トラック通行止を考慮した、最適なルートを案内します。 複数の配送先をまわる際の […]

連休などで高速を運転する前に気をつけること

連休の早朝や連休の高速道路でよく見かけるのが路肩に停まってる乗用車です。 2017年のお盆期間中JAFには17年度全体の約3%を占める7万6797件の救援要請が寄せられたそうです。そのうち高速道路では、「タイヤのパンク」(1323件)による要請が最も多かったそうです。 タイヤの空気圧が少ないと、パンクやバーストの可能性があり、燃費も悪くなる。セルフのガソリンスタンドでも係員に声を掛ければチェックし […]

トラックがガス欠 エア抜き 

今回はトラックがガス欠をおこした時の必ずしなければいけないエア抜きを解説します。 トラックがガス欠をおこすと燃料パイプ内に空気が入り込みます。この空気を抜かなければ、始動不良やエンジン不調になるおそれがあります。これを防ぐために、燃料系統のエアー抜き作業をして空気を抜く必要があります。 UDトラック コンドルの場合 まずはキャビンアップをします。 ポンプの近くに手で回せるつまみがあるので、上にある […]

渋滞を回避するための心がけ

渋滞とは、高速道路各社の判断は「時速40キロ以下が、1キロ以上でかつ15分以上継続する」状態を渋滞と定義づけて渋滞に関する情報を発表しています。   渋滞を生むメカニズムとは「ブレーキ」と「減速」 みんなが渋滞を生むメカニズムを知り、車を運転する際に気をつけていけば渋滞の原因が減り渋滞も減るかもしれない。 渋滞を生むポイントは「ブレーキ」と「減速」です。前方の車がブレーキを踏んだり、減速 […]